2022赛季F1锦标赛在美国迈阿密结束赛季第五站的争夺，第3位起步的维斯塔潘摘得赛季第三个分站冠军，勒克莱尔和赛恩斯分列2、3位，佩雷兹第4，梅奔车手拉塞尔和汉密尔顿分列5、6位，中国车手周冠宇由于遭遇机械故障，遗憾退赛。
在迈阿密大奖赛的排位赛中，法拉利车手勒克莱尔在最后一圈做出1分28秒796的成绩，摘得赛季第3个杆位，赛恩斯落后0.19秒位列第2，法拉利车队包揽发车头排，维斯塔潘和佩雷兹分列3、4位，博塔斯、汉密尔顿分列5-6位，周冠宇排名第17位。
赛前，迈阿密大奖赛的天气始终阴沉，赛道温度也相对偏低，两辆阿斯顿马丁赛车由于燃油温度问题，分别从维修通道发车。
随着五盏红灯熄灭，迈阿密大奖赛正式开跑，第2位发车的赛恩斯起步稍慢，被身后的维斯塔潘超越。老将阿隆索则在发车阶段连超4台赛车，排名升至第7位。
周冠宇起步比较稳健，维持了第15名的位置，并在随后超越拉塞尔，上升至第14位。
比赛进行到第3圈，在发车阶段丢失2个名次的汉密尔顿超越阿隆索，排名来到第7位。第5圈，勒克莱尔继续领跑，优势保持在1秒左右。
比赛进行到第7圈，周冠宇的赛车遭遇机械故障，直接开回维修通道，退出了迈阿密大奖赛的争夺。里卡多则超越角田裕毅，升至第12位。
第9圈，在紧跟了勒克莱尔多圈之后，维斯塔潘抓住机会，实现了对勒克莱尔的超越，并很快把优势拉开到1秒以上。
第12圈，勒克莱尔率先完成进站，勒克莱尔则在这一圈出现一次细微的失误，差距也被维斯塔潘拉开到3秒以上。
17圈以后，一停的窗口陆续打开，第18圈，佩雷兹追到赛恩斯的身后，但随后的一圈，佩雷兹报告自己的赛车丢失动力，直接单圈被赛恩斯拉开4秒以上，暂时失去了对赛恩斯的威胁位置，但好在佩雷兹的赛车很快恢复了正常。
勒克莱尔在第25圈选择进站，出站后排在博塔斯的身前，排名第4位，维斯塔潘也在第27圈进站，出站后排在佩雷兹的身前，比赛的优势在逐渐向红牛车队倾斜。
赛恩斯和佩雷兹同圈进站，赛恩斯的进站换胎花了5.4秒，险些被佩雷兹在维修通道反超。
比赛进程过半，前四位车手维斯塔潘、勒克莱尔、赛恩斯、佩雷兹的位置基本上比较固定。排名中段的哈斯和阿斯顿马丁展开混战，维特尔在第31圈超越马格努森，排名升至第13位。
第33圈，赛会发布天气预报称，比赛43圈以后可能会降雨。第40圈，阿隆索在追击加斯利时发生了轻微的碰撞，此后，诺里斯又撞上了加斯利，赛会出示了黄旗，诺里斯和加斯利双双退出比赛。
赛会随后出动了安全车，拉塞尔和佩雷兹都选择进站，佩雷兹换上中性胎，有望在比赛最后时刻使用全新的轮胎攻击身前的两台法拉利赛车。
第47圈，比赛正式恢复，第3名的赛恩斯防守住了佩雷兹的第一波攻击，第49圈，第5名位置上的博塔斯出现失误，被两台梅奔赛车轻松超越。
最后的8圈，两对红牛和法拉利赛车在赛道上展开捉对厮杀，两台梅赛德斯赛车占据5、6位，拉塞尔凭借轮胎新的优势，超越队友汉密尔顿，来到第5位。
倒数第6圈，佩雷兹试图在1号弯超越赛恩斯，两台赛车甚至发生了轻微碰撞，但赛恩斯还是守住了第3名的位置。米克-舒马赫在过弯时同维特尔发生碰撞，维特尔直接退出了比赛。
最终，维斯塔潘率先撞线，摘得迈阿密大奖赛冠军，法拉利双雄登上领奖台，佩雷兹获得第4，拉塞尔和汉密尔顿排名5、6位，博塔斯、奥康、阿隆索、阿尔本分列7-10位。